3月17日7時24分，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司在我省鹿泉市的石太鐵路頭泉—上安區(qū)間組立起擴(kuò)能改造第一棵電氣化接觸網(wǎng)電桿，標(biāo)志著石太鐵路北京局管段設(shè)施設(shè)備改造工程正式拉開帷幕。此前，石太鐵路太原局管段設(shè)施設(shè)備改造工程已啟動，至此，石太鐵路設(shè)施設(shè)備改造工程全面鋪開。

 

　　此次開工建設(shè)的石太鐵路北京局管段設(shè)施設(shè)備改造工程東起石家莊站，經(jīng)我省石家莊市區(qū)及鹿泉市、井陘縣，山西省平定縣，西至山西省陽泉市賽魚站，線路全長117公里。工程主要包括對既有路基邊坡崩塌落石等病害進(jìn)行整治，對既有橋梁加固改造，既有隧道洞外圍巖落石病害整治，牽引供電系統(tǒng)改造，通信信號系統(tǒng)改造，工務(wù)設(shè)備加強(qiáng)等。涵蓋路基、橋梁、隧道、軌道、房屋、通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)、信息等10個專業(yè)。

 

　　據(jù)了解，此次石太鐵路設(shè)施設(shè)備改造工程計劃于2015年8月31日竣工。擴(kuò)能改造后的石太鐵路運(yùn)力將得到較大提升，將與連接的京廣、石德、太中銀、南北同蒲鐵路發(fā)揮集運(yùn)網(wǎng)絡(luò)整體效益，強(qiáng)化華東、華中和華南地區(qū)煤炭直達(dá)運(yùn)輸，保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；同時由于本工程與石太客運(yùn)專線共同構(gòu)成鐵路通道，實(shí)行客貨分線運(yùn)行，對提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量，促進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)，發(fā)揮骨干網(wǎng)優(yōu)勢等方面具有重要意義。